SIE HABEN DIE WAHL
VOLLELEKTRISCH (BEV)
Unsere hochmodernen, rein elektrischen Antriebsstränge bieten eine hohe Performance und sind völlig emissionsfrei. Unsere beiden Elektromotoren werden mit einer Batterie angetrieben, die durch regeneratives Bremsen und eine Ladestation aufgeladen wird, und bilden so die elektrisierende Zukunft von Jaguar.
Jaguar I-PACE EV400 AWD mit 297 kW (400 PS): Stromverbrauch und CO2-Emissionen (jeweils kombiniert): 25,2 kWh/100 km; 0 g/km; CO2-Klasse: A
PLUG-IN HYBRID (PHEV)
Schalten Sie nahtlos zwischen Elektro- und Benzinmotor hin und her. Jaguar Plug-in Hybrid-Antriebe bieten das Beste aus beiden Technologien. Der vollständig elektrische Antrieb (EV-Modus) ist perfekt geeignet für das tägliche Pendeln komplett ohne Abgasemissionen. Aufgeladen wird er entweder extern oder während der Fahrt durch regeneratives Bremsen.
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert):
Jaguar E-PACE P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): 1,4 l/100 km; 20,9 kWh/100 km; 33 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,9 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
Jaguar F-PACE P400e AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 297 kW (404 PS): 1,8 l/100 km; 24,3 kWh/100 km; 41 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,2 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
BENZINMOTOREN
Unsere neue Generation von Benzinmotoren zeichnet sich durch eine dynamische und agile Antriebstechnik aus. Sie trägt dem legendären und für Jaguar typischen Ansprechverhalten auf der Straße Rechnung bei einem gleichzeitig beeindruckend geringem Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß.
DIESELMOTOREN
Die modernen Dieselmotoren von Jaguar sind sauberer als je zuvor und bieten eine verbesserte Kraftstoffeffizienz mit Drehmomenteigenschaften, die sogar für die Fahrt im Gelände oder mit Anhänger geeignet sind. Diese Kombination gewährleistet eine wirklich zuverlässige Performance selbst über längere Strecken.
WELCHER IST DER RICHTIGE FÜR SIE?
Beantworten Sie fünf kurze Fragen zu Ihren Fahrgewohnheiten, um zu erfahren, ob Ihr nächstes Fahrzeug ein vollelektrisches, Plug-in Hybrid, Benzin- oder Dieselfahrzeug sein sollte.
DIE WICHTIGSTEN VORTEILE VON VOLLELEKTRISCH, PLUG-IN HYBRID, BENZIN UND DIESEL
KEINE CO2-EMISSIONEN WÄHREND DER FAHRT
Der Jaguar I-PACE ermöglicht eine Fahrt ganz ohne CO2-Emissionen und kommt dabei auf eine Reichweite von bis zu 470 km** pro Ladung. So spart der I-PACE nicht nur Kraftstoff, er produziert auch keine Abgasemissionen.
Jaguar I-PACE EV400 AWD mit 297 kW (400 PS): Stromverbrauch und CO2-Emissionen (jeweils kombiniert): 25,2 kWh/100 km; 0 g/km; CO2-Klasse: A
NUTZUNG VON WENIGER BEFAHRENEN FAHRSPUREN
In vielen Städten dürfen Elektrofahrzeuge mittlerweile Fahrzeugspuren und Parkplätze nutzen, die für andere Fahrzeuge nur eingeschränkt nutzbar sind. Sie sind zudem von der Zahlung emissionsabhängiger Entgelte befreit.
STAATLICHE FÖRDERUNG
Elektrofahrzeuge sind für Förderungsleistungen von Regierungen, lokalen Behörden und Unternehmen qualifiziert, die den Übergang zu sauberen Antriebssystemen unterstützen. Dazu zählen auch deutlich niedrigere Steuersätze als für Benzin- und Dieselfahrzeuge.
KOSTENGÜNSTIG
Die relativ geringen Kosten für Strom bedeuten, dass reine Elektrofahrzeuge sich kostengünstiger aufladen lassen. Und da am Antriebsstrang weniger bewegliche Teile erhalten werden müssen, ist auch die Wartung weniger kostenintensiv.
LAUFRUHE PUR
Ein Plug-In Hybrid ermöglicht im vollelektrischen (EV) Modus eine fast lautlose Fahrt und schaltet das Fahrzeug zudem nahtlos vom Benzin- zum Elektromotor um.
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert):
Jaguar E-PACE P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): 1,4 l/100 km; 20,9 kWh/100 km; 33 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,9 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
Jaguar F-PACE P400e AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 297 kW (404 PS): 1,8 l/100 km; 24,3 kWh/100 km; 41 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,2 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
GESTEIGERTE EFFIZIENZ
Plug-in Hybrid-Fahrzeuge zeichnen sich durch niedrige CO2-Werte aus und sind im vollelektrischen (EV) Modus völlig emissionsfrei. Dank der relativ geringen Kosten für Strom lassen sich PHEVs kostengünstig aufladen.
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert):
Jaguar E-PACE P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): 1,4 l/100 km; 20,9 kWh/100 km; 33 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,9 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
Jaguar F-PACE P400e AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 297 kW (404 PS): 1,8 l/100 km; 24,3 kWh/100 km; 41 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,2 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
DAS BESTE BEIDER WELTEN
Im vollelektrischen (EV) Modus eignet sich die Reichweite des Jaguar Plug-in Hybrid perfekt für alltägliche Fahrten in der Stadt. Bei längeren Fahrten unterstützt Sie der Benzinmotor.
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert):
Jaguar E-PACE P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): 1,4 l/100 km; 20,9 kWh/100 km; 33 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,9 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
Jaguar F-PACE P400e AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 297 kW (404 PS): 1,8 l/100 km; 24,3 kWh/100 km; 41 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,2 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
EU6d und RDE2-KONFORM
Die Benzinfahrzeuge von Jaguar sind EU6d und RDE-konform und reduzieren die Emissionen unter allen Fahrbedingungen erheblich.
EIN DYNAMISCHES FAHRERLEBNIS
Jaguar Benzinmotoren bieten eine sanfte und reaktionsschnelle Leistungsabgabe und ermöglichen so ein besonders dynamisches Fahrerlebnis. Das Ergebnis ist eine atemberaubende Kombination aus müheloser Performance und sattem Motorsound bei allen Geschwindigkeiten.
NIEDRIGE PARTIKELEMISSIONEN
Unsere Benzinmotoren sind mit einer hocheffizienten Technologie ausgestattet, um ultrafeine Partikel aus den Abgasen herauszufiltern. Dies trägt dazu bei, die Menge der in die Atmosphäre abgegebenen Abgasemissionen zu verringern.
GERINGE CO2-EMISSIONEN
Die Dieselmotoren von Jaguar produzieren rund 15 % weniger CO2-Emissionen als Benzinmotoren. So haben Kunden, die sich für einen Dieselmotor entscheiden, seit 2002 fast drei Millionen Tonnen CO2 eingespart.
EU6d UND RDE2-KONFORM
Die Dieselfahrzeuge von Jaguar sind EU6d und RDE2-konform und reduzieren die Emissionen unter allen Fahrbedingungen erheblich.
WEITERE INFORMATIONEN ZU ELEKTROFAHRZEUGEN
FAQ
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Kaufanreize für Ihr Elektrofahrzeug
In Deutschland sind Elektrofahrzeuge zehn Jahre ab Erstzulassung bis spätestens zum 31.12.2030 von der KFZ-Steuer befreit.
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Hilfe beim Kauf von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge
Der Kauf von Wallboxen wird ggf. von Bundesländern oder Städten finanziell bezuschusst. Unter Umständen werden auch Fördermittel für die Installation von öffentlichen Ladestationen bereitgestellt.
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Geringere Steuern für Firmenwagen
Elektrofahrzeuge können von einer deutlich geringeren Besteuerung profitieren als vergleichbare Benzin- oder Dieselfahrzeuge, die im Rahmen eines Firmenwagenmodells genutzt werden. Außerdem können sich auch für Ihren Arbeitgeber finanzielle Vorteile ergeben, durch die Abschreibung des betreffenden Vermögenswertes.
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Kostenloses Laden von Elektrofahrzeugen
Kostenlos nutzbare Ladestationen können unter anderem in Einkaufszentren, Hotels und an anderen Zielorten zur Verfügung stehen. Dies wird auch „Destination Charging“ (Laden am Zielort) genannt. Die Höhe der Gebühren richtet sich nach der an dem Zielort verbrachten Zeit oder der geladenen Energiemenge.
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Vermeidung von Mautgebühren
Wenn Mautgebühren erhoben werden, werden Elektrofahrzeuge manchmal davon ausgenommen. Und selbstverständlich müssen für Elektrofahrzeuge auch keine der emissionsbasierten Gebühren entrichtet werden, die zur Verbesserung der Luftqualität für Benzin- und Dieselfahrzeuge eingeführt wurden.
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Nutzung von weniger befahrenen Fahrspuren
In einigen Städten sind Elektrofahrzeuge ohne weitere Insassen zur Nutzung von weniger befahrenen Fahrspuren und Busspuren berechtigt. Außerdem können Sie Parkplätze nutzen, die nicht von Benzin- oder Dieselfahrzeugen belegt werden dürfen. Unter Umständen ist das Parken auch mit geringeren Kosten verbunden.
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