AUSGEZEICHNETE PERFORMANCE

Bei den zum 29. Mal ausgeschriebenen Awards der Fachzeitschrift sport auto wählten die Leser und Leserinnen das Jaguar F-TYPE R Cabriolet in der Kategorie Import-Cabrios und -Roadster bis 150.000 Euro erneut zum klaren Sieger. 41,8 Prozent der notariell testierten 15.522 Teilnehmer/innen stimmten für den allradgetriebenen und 423 kW (575 PS) starken Zweisitzer. Die P300-Variante des ikonischen Jaguar Sportwagens holte als Roadster in der Preiskategorie bis 75.000 Euro Platz zwei. Abgerundet wurde das exzellente Jaguar Teamergebnis durch zwei Bronzemedaillen für den F-TYPE P450 (Import-Coupés bis 100.000 Euro) und die Hochleistungslimousine XE SV Project 8 (Import-Limousinen und Kombis über 100.000 Euro).

Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen (jeweils kombiniert):

Jaguar F-TYPE R 423 kW (575 PS): 11,0 l/100 km; 252 g/km

Jaguar F-TYPE P300 221 kW (300 PS): 8,2 l/100 km; 188 g/km

Jaguar F-TYPE P450 331 kW (450 PS): 11,2 l/100 km; 256 g/km

Jaguar XE SV Project 8 441 kW (600 PS): 12,5 l/100 km; 285 g/km

12.126 Leserinnen und Leser der in Köln erscheinenden AUTO ZEITUNG stimmten ab – und kürten zwei Jaguar Modelle zu Siegern bei der 34. Ausgabe der AUTO TROPHY. Bei den elektrisch angetriebenen Import-SUVs der Preisklasse über 50.000 Euro holte der Jaguar I-PACE mit 39,5 Prozent der Stimmen die Sieges-Trophäe; bei den Sportwagen und Cabrios lag der ikonische Jaguar F-TYPE mit 37,8 Prozent der Stimmen vorn. „Wir freuen uns sehr über den Double Win bei dieser renommierten Leserwahl“, sagte Jaguar Land Rover Deutschland Geschäftsführer Jan-Kas van der Stelt. „Der Erfolg unterstreicht die unverändert hohe Zustimmung der AUTO ZEITUNG Leserschaft für die Jaguar Design- und Antriebsphilosophie. Der F-TYPE genießt schon heute den Status des modernen Klassikers und verkörpert die sportliche DNA eines Jaguar in Reinkultur; der I-PACE ermöglicht emissionsfreies Fahren ohne Einbußen bei den für einen Jaguar typischen Eigenschaften Eleganz, progressiver Luxus, Dynamik und Leistung.“

Jaguar I‑PACE EV400 294 kW (400 PS) | Stromverbrauch und CO₂-Emissionen (jeweils kombiniert): 23,0 kWh/100 km (NEFZ^†); 25,2-22,0 kWh/100 km (WLTP^††); 0 g/km

Bei den zum 28. Mal ausgeschriebenen Awards der Fachzeitschrift sport auto entschieden sich die Leser und Leserinnen in der Kategorie Import-Cabrios und -Roadster bis 150.000 Euro für das Jaguar F-TYPE R Cabriolet. 66,0 Prozent der notariell testierten 12.947 Teilnehmer/innen gaben ihre Stimme für den allradgetriebenen und 423 kW (575 PS) starken Zweisitzer ab – doppelt so viele wie für den Zweitplatzierten. Die P450-Varianten des ikonischen Jaguar Sportwagens holten als Roadster und Coupé in der Preiskategorie bis 100.000 Euro einen zweiten beziehungsweise dritten Platz. Neben den drei Medaillen für den legitimen Nachfolger des legendären Jaguar E-type freute sich Jaguar zudem über den zweiten Platz in der Diesel-Import-Klasse – errungen vom Jaguar XF.

Jaguar F-TYPE R 423 kW (575 PS) | Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen (jeweils kombiniert): 11,0 l/100 km; 252 g/km

November 2019 – Zum dritten Mal hat Jaguar in der Geschichte des bekanntesten deutschen Automobilpreises „Das Goldene Lenkrad“ gewonnen. Bei zweitägigen Testfahrten auf dem Lausitz-Ring bewertete die Jury mit den Rennfahrern Hans-Joachim Stuck und Mattias Ekström an der Spitze die Finalisten in Disziplinen wie Fahrdynamik, Konnektivität, Design und Unterhaltskosten. Hierbei konnte sich der elektrische Jaguar I-PACE in der Kategorie „Mittlere SUV“* gegen die Verbrenner-Konkurrenz in Gestalt des Audi Q3 und Seat Tarraco durchsetzen.

*AUTO BILD & BILD am SONNTAG, Ausgabe 46/19

Jaguar I-PACE 294 kW (400 PS): Stromverbrauch (kombiniert): ab 24,8-22,0 kWh/100 km** CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km

Der Jaguar I-PACE wurde als 2019 World Car of the Year, World Car Design of the Year und World Green Car ausgezeichnet. Der erste vollelektrische SUV von Jaguar gewinnt bei den World Car Awards als erstes Fahrzeug in gleich drei Kategorien im gleichen Jahr, was nie zuvor von einem Fahrzeug erreicht wurde. Nach dem Sieg des F-PACE im Jahr 2017 kürte die Jury das zweite Mitglied der Jaguar PACE-Familie zum World Car of the Year und World Car Design of the Year. Bislang hat Jaguar weltweit über 11.000 I-PACE an Kunden ausgeliefert. Seit seiner Markteinführung im letzten Jahr hat der I-PACE weltweit 62 Preise gewonnen.

Jaguar I-PACE 294 kW (400 PS): Stromverbrauch (kombiniert): ab 24,8-22,0 kWh/100km** CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km

Nach seinem Sieg als German Car of the Year kann der Jaguar I-PACE auch den Sieg bei einem der weltweit renommiertesten Autopreise, den European Car of the Year 2019 Award, für sich verbuchen. Der I-PACE konnte sich somit gegen sechs weitere Finalisten in der Endauswahl durchsetzen. Es ist das erste Mal in der jahrzehntelangen Geschichte dieses Preises, dass Jaguar den Sieg für sich verbuchen konnte.

Die Jury der Wahl zum „Auto des Jahres“ umfasst 60 Fachjournalisten/innen aus 23 Ländern. Sie bewerten bei ihrer Wahl die Kriterien technische Innovation, Design, Performance, Effizienz und Preis-/Leistungsverhältnis.

Jaguar I-PACE 294 kW (400 PS): Stromverbrauch (kombiniert): ab 24,8-22,0 kWh/100km** CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km

Januar 2019 – Wie bereits im Vorjahr hat der Jaguar E-PACE die Leser der Automobilpresse erneut überzeugt. Die 43. Auflage der Leserwahl „Best Cars“ von auto motor und sport konnte der E-PACE in der Kategorie „Bestes Auto in der Importwertung kompakte SUV/Geländewagen“ für sich entscheiden.* Felix Bräutigam, Vorstand Vertrieb und Marketing Jaguar Land Rover: „Ich freue mich sehr, dass die Leser von auto motor und sport den E-PACE nicht nur zum besten Design seiner Klasse gekürt haben, sondern nun auch ihr Votum mit der Best Cars Auszeichnung bestätigt haben. Es zeigt, dass die Kombination aus Sportlichkeit, Design und Praktikabilität unserer SUV Modelle [...] bei unseren Kunden und den Lesern von auto motor und sport sehr gut ankommt“ 

*Ausgabe 04/2019 auto motor und sport

Kaum auf der Straße, fährt der neue vollelektrische Jaguar I-PACE direkt in die Herzen der Jury und wird zum German Car of the Year 2019 gewählt. Lautlos ließ er 58 Mitbewerber hinter sich und wurde von 12 Fachjournalisten mit dem begehrten Award ausgezeichnet.

Ein weiterer Beweis dafür, dass es sich lohnt der Zukunft mit Begeisterung entgegenzufiebern. In diesem Fall – mit Hochspannung.

Jaguar I-PACE 294 kW (400 PS): Stromverbrauch (kombiniert): ab 24,8-22,0 kWh/100km** CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km

September 2018 – Wie schon in der Vergangenheit kann Jaguar einen der begehrten Preise für sich verbuchen. Diesmal überzeugt der neue Jaguar E-PACE. Insgesamt haben 11.990 Leser und Leserinnen der Fachzeitschrift auto motor und sport gewählt und entschieden: Der Jaguar E-PACE ist der schönste Kompakt-SUV. In der Kategorie „kompakte Geländewagen und SUV“ verwies er unter insgesamt 18 Teilnehmern mit 24 Prozent der Stimmen die Konkurrenz auf ihre Plätze. Alister Whelan, Creative Director, Jaguar Interiors: „Der E-PACE verbindet klassische Jaguar Sportwagen-Elemente mit der ultramodernen Formensprache der Jaguar SUV-Familie“

*auto motor und sport Ausgabe 21/2018

November 2017 – Die Leser von AUTO BILD SPORTSCARS haben ihre Stimme abgegeben – und wir sagen danke. In einem packenden Rennen setzt sich der Jaguar F‑TYPE 400 SPORT an die Spitze der Gewinnerliste und belegt Platz 1 in der Kategorie „Sportwagen & Roadster“ (Importwertung).

Mit seiner beeindruckenden Leistung ist der F‑TYPE 400 SPORT dabei in bester Gesellschaft. Schließlich steht die gesamte F‑TYPE Modellreihe für Sportwagen, wie sie nur Jaguar zu bauen vermag.*

^{*AUTO BILD Ausgabe 01/2018}

^{Kraftstoffverbrauch Jaguar F‑TYPE 400 SPORT 294 kW (400 PS) (Automatik) in l/100 km: 8,9 (komb.); CO₂‑Emissionen in g/km: 211.}

September 2017 – Wie schon in der Vergangenheit holt der Jaguar F‑TYPE einen der begehrten Preise. 2017 haben exakt 16.602 Leser und Leserinnen der Fachzeitschrift auto motor und sport gewählt und entschieden: neben dem Jaguar F‑TYPE Cabriolet stand auch die Coupé‑Variante des puristischen Jaguar Sportwagens beim Designwettbewerb autonis ganz oben auf dem Siegertreppchen. Beide Fahrzeuge holten jeweils einen der zehn Hauptpreise. Der kompromisslose Zweisitzer gewinnt mit 26,7 Prozent der Stimmen die Wertung für die „Beste Design‑Neuheit 2017“ bei den Sportwagen und das F‑TYPE Cabriolet gewinnt mit 32,4 Prozent in der Kategorie der Cabriolets.*

^{*auto motor und sport Ausgabe 21/2017}

April 2017 – Ausgezeichnete Performance. Und das gleich zweifach: Der F‑PACE wurde bei den World Car Awards 2017 der New York International Auto Show von einer 75‑köpfigen Jury renommierter Automobiljournalisten zum World Car of the Year und World Car Design of the Year gewählt. Kevin Stride, Vehicle Line Director für den Jaguar F‑PACE, erklärte: „Der F‑PACE ist der erste SUV von Jaguar, doch er bietet die Wendigkeit, das Ansprechverhalten und die Raffinesse, für die Jaguar berühmt ist. Seine Kombination von dynamischem Handling, attraktivem Aussehen und Alltagstauglichkeit hat den F‑PACE weltweit zu einem großen Erfolg gemacht.“

November 2016 – Zum zweiten Mal hat Jaguar das „Goldene Lenkrad" gewonnen. Hierbei konnte sich der Jaguar XF in der Kategorie „Mittel‑ und Oberklasse“ vor der Mercedes E‑Klasse und dem Volvo S90 durchsetzen und gewann den von Bild am Sonntag und Auto Bild ausgeschriebenen Preis. Auch bei den „Großen SUVs“ gab es Grund zum Feiern: der Jaguar F‑PACE kam vor Skoda Kodiaq und Ford Edge auf einen starken zweiten Platz. Der erste Performance‑SUV von Jaguar setzt ebenso wie der Jaguar XF mit Vollaluminium‑Bauweise auf innovativen Leichtbau. Dr. Ralf Speth, CEO Jaguar Land Rover, nahm im Rahmen der Preisverleihung das Goldene Lenkrad in Empfang.

November 2016 – Jaguar hat bei der 29. Auflage der „AUTO TROPHY – World’s Best Cars“ seinen Dreifach‑Erfolg aus dem Vorjahr wiederholt. 60.000 Leser/innen und Online User der Kölner AUTO ZEITUNG kürten den zum Frühjahr neu eingeführten F‑PACE zum Sieger bei den Import‑SUVs der Preisklasse 25.000 - 50.000 Euro. In der Kategorie „Import Oberklasse“ hatte wie 2015 die Businesslimousine Jaguar XF die Nase vorn. Last but not least ließ sich das Jaguar F‑TYPE Cabriolet auch im fünften Jahr infolge den Sieg bei den Import‑Cabriolets nicht nehmen. Im stimmungsvollen Ambiente der Kölner Flora nahmen Peter Modelhart, Geschäftsführer Jaguar Land Rover Deutschland, und Anthony Peat, Chief Exterior Designer Jaguar und Lead Designer XF, die Trophäen entgegen.

November 2016 – Das Jahr 2016 neigt sich dem Ende – doch die Zahl der Auszeichnungen für neue aufregende Modelle von Jaguar Land Rover reißt einfach nicht ab. Jüngstes Beispiel: Die Leserwahl von AUTO BILD Sportscars. Bei diesem Wettbewerb eroberte der Jaguar F‑PACE S* in der Kategorie „Vans & SUVs, Import“ mit 14,3 Prozent der Stimmen Platz eins. Für den Jaguar F‑PACE war es die bereits dritte Auszeichnung des Jahres – nach den Siegen bei autonis – die schönsten Autos 2016 von auto motor und sport und dem Sonderpreis von AUTO BILD Allrad für das schönste Design des Jahres.

^{*Jaguar F‑PACE S 3.0 Liter V6‑Kompressor 280 kW 8‑Gang‑Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 12,2; außerorts 7,1; kombiniert 8,9; CO₂-Emission 209 g/km)}

Oktober 2016 – Exakt 16.601 Leser und Leserinnen der Fachzeitschrift sport auto haben beim renommierten sport auto Award den Jaguar F‑TYPE SVR zum Sieger gekürt. In der Kategorie Import‑Coupés bis 150.000 Euro setzte sich der Jaguar F‑TYPE SVR mit 29,4 Prozent der Stimmen vor dem Aston Martin V8 Vantage N430 (23,5 Prozent) und der Dodge SRT Viper (21,3 Prozent) durch.

^{*F‑TYPE SVR AWD Coupé/Cabriolet 423 kW (575 PS) Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts: 16,2; außerorts: 8,5; kombiniert: Ab 10,9**; CO₂-Emission: Ab 249** g/km)}

Oktober 2016 – Bei der zum achten Mal durchgeführten Wahl der AUTO BILD KLASSIK haben die Leser der Fachzeitschrift den Jaguar F‑PACE zu einem „Klassiker der Zukunft“ gewählt. Der erste Performance‑SUV von Jaguar siegte in der Klasse „SUV & Vans“ mit 16 Prozent der Stimmen vor dem BMW X1 und Bentley Bentayga. Damit erhält der Jaguar F‑PACE innerhalb von 6 Monaten zum dritten Mal einen renommierten Preis.

September 2016 – Exakt 18.229 Leser und Leserinnen der Fachzeitschrift auto motor und sport haben gewählt und entschieden: Bei der zehnten Ausgabe des Designpreises autonis errang der Jaguar F‑PACE mit 42,1 Prozent der Stimme souverän den Sieg in der Klasse „kompakte Geländewagen und SUV“. Damit sammelte der erste Performance‑SUV in der Geschichte der Marke Jaguar mehr als doppelt so viele Stimmen wie der zweitplatzierte VW Tiguan (24,9 Prozent) und der drittplatzierte Audi Q2 (14,4 Prozent).

April 2016 – Zwei Tage vor seiner deutschen Markteinführung hat die Fachzeitschrift AUTO BILD Allrad den neuen Jaguar F‑PACE zum „schönsten Design des Jahres“ gekürt. Der Sonderpreis ist einer von drei Auszeichnungen, welche die Redaktion im Rahmen ihrer seit 2002 jährlich ausgeschriebenen Leserwahl der Allradautos des Jahres vergibt. Im Rahmen der feierlichen Preisverleihung im Frankfurter „Depot 1899“ nahm Göran Tamm, Marketing Direktor Jaguar Land Rover Deutschland, die Trophäe entgegen.

Januar 2016 – Mit zwei Klassensiegen in den Importklassen und zwei weiteren Podiumsplätzen bewies Jaguar bei der 40. Auflage der renommierten Leserwahl „Best Cars“ von auto motor und sport wieder seine ausgezeichnete Performance.

Mit 40,2 Prozent verwies der neue Jaguar XF in der Klasse „Importwagen Obere Mittelklasse“ den Maserati Ghibli (26,1 %) und den Volvo V70/XC70 (10,9 %) mit großem Abstand auf die nächsten Plätze. 22,3 Prozent der Leserstimmen erhielt der, ebenfalls 2015 neu auf den Markt gekommene, Jaguar XE und konnte so seinen Vorjahreserfolg in der Wertungsgruppe „Mittelklasse“ eindrucksvoll bestätigen.

November 2015 – Bei der 28. AUTO TROPHY der AUTO ZEITUNG haben 74.921 Leser und Online User drei Jaguar Modelle zu Siegern gekürt. Die neue Business Limousine XF gewann mit einem herausragenden Ergebnis von 38,1 Prozent der Stimmen die Importeurs‑Wertung für die Oberklasse. In der Mittelklasse stimmten 26 Prozent für die kompakte Sportlimousine XE und der F‑TYPE erreichte 16,1 Prozent bei den ausländischen Cabriolets. Platz zwei in der Kategorie „beste Importmarke“ – für Jaguar eine Verbesserung um einen Rang gegenüber 2014 – rundete das exzellente Gesamtergebnis ab.

April 2015 – Bei der achten Auflage der Motor Klassik Awards hat Jaguar Land Rover drei erste Plätze errungen. Der legendäre Jaguar E‑type holte in seiner Serie 1-Version von 1963 mit 36,4 Prozent zum zweiten Mal infolge den Pokal für Klassiker der Jahre 1962-1969. Sein spiritueller Nachfolger Jaguar F‑TYPE wiederholte in der Klasse „Klassiker der Zukunft – Cabriolet" mit 37,0 Prozent der Stimmen ebenfalls den Erfolg aus dem Vorjahr. In dieser Wertung entschieden die Leser des Stuttgarter Old- und Youngtimer‑Magazins über die Frage, welches Neufahrzeug das Potential besitzt, in 30 Jahren zum begehrten Klassiker aufzusteigen.